金烽科技運用數字孿生技術在鐵路行業中應用范圍主要集中在列車監控系統（RTK）、行車調度系統（TACS）、列車自動防護（ATO）和視頻監控系統等。

　　列車監控系統（RTK）

　　數字孿生列車監控系統是由車輛及系統制造商生產的用于監測列車狀態、駕駛人員以及列車上設備狀態的新型控制系統，該系統可以為駕駛員提供列車位置，操作人員可以對列車進行遠程控制，并且還能跟蹤所有設備的運行狀態，同時可以做出適當的安全提示。

　　行車調度系統（TACS）

　　TACS是鐵路行車調度的核心。它負責根據調度命令的要求，完成列車運行計劃、運輸任務執行、車輛作業計劃、車站作業計劃的編制和下達，以及對運輸作業全過程進行實時監督，實現列車的安全運行。

　　在 TACS中，利用三維仿真技術可以將車站的線路、站臺、機車等現實場景模擬出來。不僅可以在三維場景中看到實時運行的列車和車站等信息，還能夠同時看到與虛擬世界中進行交互，因此也更加有利于掌握車站對列車行車調度指揮現狀。

　　列車自動防護（ATO）

　　列車自動防護是指為了保證列車運行安全，通過對列車運行控制和操作進行一系列控制措施，來實現對列車運行的自動控制。通過在車站安裝車載設備，在地面建立計算機監測系統，對車站信號系統和車地無線通信系統進行實時監測、數據分析處理，并在地面設備發生故障時及時將故障信息傳送到計算機上，實現對列車運行的自動控制。

　　ATO系統包括車載設備、監控中心組成。列車自動防護主要利用信號和通信技術來實現列車安全運行的目的。在現代鐵路上， ATO系統是保證高速鐵路安全運營的重要措施之一； ATO系統還可以實現列車自動防護的目標。

視頻監控系統

　　視頻監控系統是鐵路視頻監控系統的一個重要組成部分，它可以協助現場人員發現事故并對其進行緊急處理。通常，火車站都會設有多個攝像頭，同時覆蓋車站內外各個角落。

　　基于數字孿生技術的視頻監控系統，可以對現場視頻圖像進行實時采集和遠程傳輸。然后利用圖像分析技術對現場實時視頻圖像進行處理分析，發現異常情況并通知相關人員處理。同時也可以利用虛擬現實技術模擬發生事故時的場景，以幫助快速準確地判斷事故原因以及事故發生的地點和原因。通過數字孿生技術使現場人員及時了解事故情況，避免事故進一步擴大造成不必要的損失。